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2014年3月 4日 (火)

大船渡線BRT (2014/3/1)

3/1(土)、2(日)と東北を巡ってきました。主な目的は鉄むす巡り3rdの「釜石まな」スタンプ。あわせて三陸鉄道南リアス線や大船渡線BRTを乗ってきました。

東京駅0716発はやて101号でスタートし、一ノ関に0937着。大船渡線に乗り換えて0943発。
20140301ofunato01

路線の愛称名はその線形にちなんで「ドラゴンレール大船渡線」というのですが、あちこちにポケモンのイラストがありポケモンレールといった風情。気仙沼1105着。駅名標にもポケモン。駅ではBRTの構内乗り入れ工事をしていました。
20140301ofunato02

気仙沼駅には灯台のモニュメント。
20140301ofunato03

ここからは東日本大震災のためBRTで運行されている区間。駅前に気仙沼線BRTと大船渡線BRT両方のバス停が立っています。先に来たのは気仙沼線BRT本吉行き。
20140301ofunato04

ついで自分の乗る大船渡線BRT盛行き。1129発。
20140301ofunato05

バスはしばらく国道45号を走行。陸前高田市内に入るとすぐ奇跡の一本松が見えました。ちょうどこの日から臨時バス停にも停まるようになり、降りるお客さんがいました。かさ上げ工事のための施設が作られています。
20140301ofunato06

小友駅の手前から専用道区間に入ります。下の写真は細浦駅。気仙沼行きとすれ違ったところ。駅だけでなく駅間にもバスの交換場が作られ、車両感知式の信号で制御されています。また道路との交差点には専用道側に遮断機が付けられ誤進入を防ぐようになっていました。
20140301ofunato07

定刻1243に盛駅到着。1番線2番線はBRTのホーム、3番線は三鉄南リアス線のホームです。
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三鉄とJRの駅舎。
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盛にはもう一つ鉄道会社があります。青いディーゼル機関車に引かれた貨物列車がちょうどやってきました。岩手開発鉄道です。
20140301ofunato10

以前は旅客営業もしていましたが今は貨物専業。ホームが残っています。
20140301ofunato11

さて、南リアス線に乗りましょう。(つづく)

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