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2013年8月 9日 (金)

富山地鉄を1周 (2013/8/4)

富山ライトレールの鉄むすラッピングを1日楽しんだその日は富山に宿泊。1編成しか動いていないときの保険として1泊するつもりだったのですが、2編成とも動いていたので翌8/4はまるまる予定があいてしまいました。となれば、まだ乗っていない路線に乗ってみようということに決めて行動開始。

まずは鉄むすラッピング電車の運行状況を確認。富山駅北を青は0745発、赤は0800発で、この日も2編成動いておりました。
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富山地鉄の電鉄富山駅へ。ホームにはオレンジと緑のカラーリングの電車が止まっていました。かぼちゃ電車だそうでなるほど。
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0840発で寺田まで乗車。駅の外へ出てみると、年季の入った駅舎が建っておりました。右書き旧字体の駅名と、傍らのタチアオイの花がいいアクセントですねえ…。ほれぼれします。
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立山方面のホームと宇奈月温泉方面のホームは少々離れており、その間にもこれまた良い感じの建物が。どうも中は倉庫として使われているようでした。
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0915発に乗り、次の乗換駅岩峅寺へ。ここも寺田同様ホームが三角形の2辺の位置にあります。乗り換え時間が短かったので駅をじっくり見る時間がなかったのが残念。今度来るときはじっくり観察することとしましょう。
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ここからは上滝線。常願寺川にかかる鉄橋を渡ります。
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ふたたび電鉄富山駅。今度は1046発の特急うなづき号に乗車。
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上市で方向が変わり、北陸線が近づいてきて新魚津で下車。富山地鉄乗りつぶしはここまで。残りはアルペンルートと黒部峡谷と合わせて乗れたらいいなあ。
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JRの魚津駅から特急はくたか11号に乗り継ぎ、ぶりのすしを食べつつ直江津駅まで。直江津-豊野間が未乗車なのでここで普通列車に乗り換えます。
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途中、北陸新幹線の駅になる脇野田や、スイッチバックのある二本木など車窓を楽しんできました。さすが本線とあって乗客が多く、写真は撮れませんでした。こんなに面白いとこならもう少し早く乗りに来ればよかったですねえ。この区間は新幹線開業で3セク化されることになってます。

長野からはあさま号に乗り、帰宅となりました。

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